Парк Сеспедес (Parque of Cespedes)
Утренний рынок Талат Сао (Morning Market Talat Sao)
Музей истории пиратства (Крепость Сан-Педро-де-ла-Рока Сан-Педро-де-ла-Рока) (Castillo de San Pedro de la Roca del Morro)
Долина Виньялес (Valle de Vinales)
Дом Веласкеса (Casa de Diego Velazquez)
Аэропорт Спилве был одним из самых главных рижских аэропортов в период существования Латвийской ССР, а также основным аэропортом Риги до 1986 года. В наше время он нуждается в капитальной реконструкции и используется только для перелетов на небольших самолетах. Аэропорт способен принимать воздушные суда с массой до 6 тонн. Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего 1600 метров, а ширина – 50 метров.
С 1959 — 1961 года парк аэропорта пополнился новыми самолетами, такими как Як-12, Ан-2, Ил-14. С 1983 года здесь располагается база авиаотряда по делам использования авиации в народном хозяйстве. С 1986 года из аэропорта Спилве отправлялись в основном коммерческие и санитарные рейсы, а после провозглашения независимости Латвии он постепенно стал приходить в упадок.
В последнее время частные компании начали заниматься реконструкцией аэропорта. На данный момент в его здании находится Музей авиации, а сама территория подготавливается к крупномасштабной и дорогостоящей застройке, в результате которой планируют создать искусственный городок, большая часть которого будет служить музею и восстановлению аэродрома.